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    藍(lán)菲葡萄酒學(xué)院丨葡萄酒暈車(chē)是怎么回事

    時(shí)間:2020-02-18 作者:cdftwh.com 點(diǎn)擊: 132次

      暈車(chē)真是一次痛苦的經(jīng)歷。有很多生理和心理壓力。事實(shí)上,暈車(chē)的不僅僅是人類(lèi),還有葡萄酒。與暈車(chē)的人相比,暈車(chē)后的葡萄酒的狀態(tài)也好不了多少。人暈倒是很熟悉,但是葡萄酒暈車(chē)對(duì)于葡萄酒小白來(lái)說(shuō)可能不太了解。那么我們來(lái)了解一下葡萄酒也會(huì)暈車(chē)嗎?
     

    葡萄酒
     

      1. 葡萄酒“暈車(chē)”是怎么回事?

      葡萄酒暈車(chē)是指葡萄酒在短暫運(yùn)輸過(guò)程中(一般一周以?xún)?nèi)),在車(chē)上不停的顛簸震動(dòng),使香氣和口感受到影響,形成“暈車(chē)”狀態(tài)。在專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中,我們將這種情況稱(chēng)作葡萄酒的暈瓶(bottle shock或bottle sickness)。

      發(fā)生了“暈車(chē)”的葡萄酒,也會(huì)和人一樣,有很多不適反應(yīng),較典型的表現(xiàn)就是香氣渙散沉悶,酸度突出,結(jié)構(gòu)不平衡,毫無(wú)生氣可言,這種狀態(tài)常被形容為“muted”(沉默的)或“disjointed”(雜亂的)。在極端情況下,葡萄酒甚至?xí)霈F(xiàn)過(guò)度氧化的情況。

      除了暈車(chē),葡萄酒還會(huì)有“暈船”、“暈機(jī)”的情況。在葡萄酒進(jìn)出口貿(mào)易中,為了節(jié)省成本,通常會(huì)使用船舶進(jìn)行運(yùn)輸。船舶運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),從法國(guó)到中國(guó)大概需要2個(gè)月的時(shí)間,從澳洲運(yùn)輸也要將近1個(gè)月。

      而相較于汽車(chē)運(yùn)輸,船舶顛簸程度更為劇烈,這樣長(zhǎng)時(shí)間的震蕩也會(huì)使葡萄酒產(chǎn)生暈瓶現(xiàn)象,且相較于車(chē)輛運(yùn)輸會(huì)更加嚴(yán)重。

      有些名莊或老年份的葡萄酒,經(jīng)不起這樣的折騰,酒商在進(jìn)口時(shí)也會(huì)采用空運(yùn)的方式。雖說(shuō)空運(yùn)時(shí)間短,但剛下機(jī)的葡萄酒狀態(tài)仍不如從前,這種狀態(tài)被稱(chēng)為“暈機(jī)”。

      有趣的是,葡萄酒的“暈機(jī)”現(xiàn)象催生了一個(gè)新的職業(yè)——飛行侍酒師。他們的主要職責(zé)就是為各大航班上的乘客挑選適合在萬(wàn)米高空中飲用的葡萄酒,即為乘客們選出那些未暈瓶的葡萄酒。

      不過(guò),暈瓶的現(xiàn)象不僅僅發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中,剛裝瓶的葡萄酒也會(huì)呈現(xiàn)“暈車(chē)”的狀態(tài)。仔細(xì)想想,剛裝瓶的葡萄酒也經(jīng)歷了短暫且劇烈的搖晃,出現(xiàn)暈瓶現(xiàn)象也是可以理解的。

      2. 為什么葡萄酒會(huì)“暈車(chē)”?

      關(guān)于葡萄酒的“暈車(chē)”,目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的科學(xué)解釋。有人認(rèn)為,暈瓶現(xiàn)象來(lái)源于葡萄酒的氧化。在劇烈晃動(dòng)過(guò)程中,葡萄酒的溫度會(huì)上升,加快葡萄酒的氧化速度。從而導(dǎo)致單寧和酒體變得薄弱,酸度突出,香氣閉塞,葡萄酒品質(zhì)出現(xiàn)明顯下降。

      也有人認(rèn)為,暈瓶是裝瓶中的震動(dòng)過(guò)程導(dǎo)致的。來(lái)自里鵬酒莊(Le Pin)的菲奧娜?莫里斯(Fiona Morrison MW)指出,暈瓶可能是由于裝瓶時(shí)的震動(dòng)過(guò)程破壞了葡萄酒中的酚類(lèi)化合物的分子結(jié)構(gòu),而重新修復(fù)這些化合物鏈需要一定的時(shí)間。

      長(zhǎng)途運(yùn)輸中的持續(xù)震動(dòng)也會(huì)打破酒液原有的平衡。當(dāng)即刻開(kāi)瓶時(shí),瓶中的酒未能從動(dòng)蕩中恢復(fù)過(guò)來(lái),此時(shí)開(kāi)瓶往往香氣和結(jié)構(gòu)松散,沉悶無(wú)生氣。脆弱的陳年老酒,尤其容易發(fā)生這種現(xiàn)象。

      寶馬酒莊(Chateau Palmer)的伯納德?德?拉格(Bernard de Laage)表示,暈瓶現(xiàn)象的發(fā)生與軟木塞質(zhì)量、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的條件等都有關(guān)系,葡萄酒什么時(shí)候會(huì)發(fā)生暈瓶現(xiàn)象是很難確定的。不過(guò),葡萄酒一經(jīng)運(yùn)輸,往往都不能立即呈現(xiàn)出較好的狀態(tài)。

      總而言之,葡萄酒它還只是個(gè)寶寶啊!你們溫柔點(diǎn)對(duì)它不好嗎?
     

    葡萄酒
     

      3. “暈車(chē)”的葡萄酒怎么處理?

      葡萄酒和人一樣,雖然在暈車(chē)時(shí)難受的死去活來(lái),但下車(chē)后稍微休息一段時(shí)間,很快就能回到原先的狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō),“暈車(chē)”后的葡萄酒往往靜置2-3天即可恢復(fù)原狀,“暈機(jī)”的葡萄酒由于運(yùn)輸時(shí)間更短,1-2天的靜置即可。

      不過(guò),船舶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間大多為1-3個(gè)月,“暈船”的葡萄酒就不僅僅是靜置幾天那么簡(jiǎn)單了。這些葡萄酒往往需要放入專(zhuān)業(yè)的葡萄酒倉(cāng)儲(chǔ)中,靜置數(shù)月甚至半年時(shí)間,才能恢復(fù)到原先的狀態(tài)。

      一般來(lái)說(shuō),這些“暈船”后的葡萄酒不會(huì)出現(xiàn)較大的質(zhì)量問(wèn)題,但若是遇到了高溫時(shí)期運(yùn)輸數(shù)月,葡萄酒過(guò)度氧化的情況,即便再長(zhǎng)時(shí)間的靜置或許也無(wú)回天之力了。

      如今,在網(wǎng)上買(mǎi)酒越來(lái)越容易了。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),葡萄酒通過(guò)快遞再到達(dá)手中后,為其準(zhǔn)備一個(gè)舒適的窩,這樣酒就可以安靜地睡上2-3天,待葡萄酒完全恢復(fù)原狀后再開(kāi)瓶,以防止葡萄酒發(fā)生變質(zhì),要是變質(zhì)了就不要再喝了。

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